lunes, 31 de marzo de 2014

Para el problema del Ciclotron tomado de: http://cerezo.pntic.mec.es/~jgrima/Ciclotron.htm

        En un determinado CICLOTRÓN, los protones describen una circunferencia de 0´40 m de radio poco antes de emerger. La frecuencia del potencial alterno entre las “des” es de 107 Hz. Despreciando los efectos relativistas, calcular : a) El campo magnético utilizado . b) La velocidad de los protones cuando salen del acelerador. c) La energía de los protones en J y en MeV. d) El número mínimo de vueltas completas de los protones si el máximo del potencial entre las “des” es de 20.000 V.  e) Lo mismo para un deuterón de masa 2´014 uma.y para una partícula a de masa 4´003 uma.

     Para acelerar una partícula cargada, necesitaremos un campo eléctrico lo suficientemente potente. Pero, si conseguimos hacer que las partículas pasen muchas veces  a través del mismo campo eléctrico, conseguiremos aceleraciones sucesivas y, la energía de las partículas irá aumentando. Para desviar la partículas cargadas podremos utilizar un campo magnético. El campo magnético utilizado podemos pensar que, dependerá de la partícula acelerada y de las características del ciclotrón. 


 Cuando una partícula cargada entra en un espacio en el que existe un campo magnético uniforme de valor B, la fuerza que aparece sobre la misma viene dada por :

          por lo que su módulo será                  F = q.v.B sen b

 Si penetra perpendicularmente a las líneas del campo magnético, la fuerza ( perpendicular a v) valdrá :

                  F = q.v. B                           






     




       Al ser una fuerza perpendicular a v, actúa como centrípeta y la partícula describe una trayectoria circular de radio R.


                                    de donde        


  la velocidad angular ( o frecuencia angular ) vendrá dada por :




             como vemos independiente de v y de R.

    En el ciclotrón recibe el nombre de “frecuencia ciclotrónica”.

    Si, cada media circunferencia conseguimos acelerar las partículas estableciendo una d.d.p. entre las dos “des” del ciclotrón, éstas entrarán en la otra “d” con una velocidad mayor por lo que describirán una semicircunferencia de mayor radio, pero con la misma frecuencia . Si en el intervalo correspondiente a medio ciclo, cambia la polaridad de las dos “des” del ciclotrón, cuando la partícula vaya a pasar a la otra “d” volverá de nuevo a ser acelerada por el campo eléctrico.

   Si el proceso se repite muchas veces, la velocidad de las partículas irá siendo cada vez mayor, hasta que, para un determinado radio  Rmax emergen del ciclotrón con una gran velocidad.

                            


               



      Para contestar a la pregunta a) del problema, pensemos que, como hemos visto, la frecuencia ciclotrónica depende de la carga, la masa y el campo magnético existente en las “des”.

                            

  b) La velocidad máxima alcanzada por los protones cuando describen la última vuelta antes de salir del ciclotrón será :

    

c) La energía de los protones en J y en MeV la calcularemos como su energía cinética ( despreciando las desviaciones relativistas).

      

d) El número de vueltas completas que deben dar los protones en el interior del ciclotrón lo calcularemos teniendo en cuenta que la energía la ganan cuando pasan de una “de” a la otra , al ser acelerados por el campo eléctrico existente entre ellas. Como en cada vuelta completa son acelerados dos veces, y la energía ganada en cada caso es  V.q  tendremos :

                   q.V.2n = ECmax                            1´6.10-19.20000.2n = 5´26. 10-13           de donde


         n = 82´18 vueltas » 82 vueltas

       Este será el nº mínimo de vueltas completas, correspondientes a las partículas que pasan entre las “des” cuando el campo eléctrico es máximo. Si cualquier otra partícula pasa entre las “des” con cualquier otro valor del campo eléctrico, el nº de vueltas completas será mayor hasta adquirir la misma energía cinética.

e) En el caso de los deuterones     la relación q/m será distinta, por lo que debemos variar el campo magnético para adecuarlo a la frecuencia del ciclotrón. La masa del deuterón será :

      m = 2´014 uma = 3´34 . 10-27 Kg          y  su  carga       q = 1´6 . 10-19 C.

  Como                 de donde, el campo magnético adecuado será :


    

  La velocidad máxima alcanzada por los deuterones ( cuando describan la circunferencia de radio máximo R=0´4m ) será

     

 Siendo, la energía cinética con la que salen del ciclotrón :

      

Siendo el nº de vueltas que dan los deuterones en el interior del ciclotrón de :

     q.V. 2n = EC                      2n . 1´6 . 10-19. 20000 = 1´052 . 10-12  

       n = 164´4 vueltas » 164

 En el caso de las partículas a , la relación  q/m  es prácticamente la misma que la de los deuterones , por lo que, el campo magnético adecuado para las partículas a será el mismo que para los deuterones. La velocidad máxima de las partículas también será la misma que para los deuterones. No ocurrirá lo mismo con la energía cinética máxima ( con la que “salen” del ciclotrón ) , ya que la masa es mayor.

       B = 1´31 Tesla                    vmax =  2´51 . 107 m/s
        

 Y el nº de vueltas que dan las partículas a , en el interior del ciclotrón será:

       2. 1´6. 10-19. 20000. 2n = 2´1.10-12       de donde       n = 164.06 vueltas » 164 vueltas
      En general, la energía con la que salen las partículas cargadas del acelerador vendrá dado por :
            


       En el siguiente APPLET podemos comprobar el movimiento de distintas partículas cargadas en el interior de un CICLOTRÓN. Veremos las fuerzas que actúan sobre ellas en cada tramo de su recorrido, tanto en el campo eléctrico como en el magnético, y, sobre todo cómo oscila el campo eléctrico para que la partícula sea siempre acelerada al pasar de una “de” a la otra.
      Comprobaremos que, elegido un ión ( con su correspondiente relación q/m) y una frecuencia de oscilación del campo eléctrico, el campo magnético B está condicionado por los anteriores valores. O, lo que es lo mismo, si fijamos el campo magnético B la frecuencia del campo eléctrico está condicionada.
     Podemos ver que, a medida que el ión describe semicircunferencias de mayor radio, la velocidad va aumentando ( siendo constante la velocidad angular). La velocidad máxima la adquieren cuando el radio de la semicircunferencia es máximo, saliendo del acelerador con esa velocidad y, la correspondiente energía cinética.
    También podemos observar que, si aumentamos la d.d.p. máxima entre las “des”, el número de ciclos completos que da la partícula en el interior del ciclotrón disminuye, mientras que la energía cinética con la que salen del mismo continúa siendo la misma.
    Dicha energía cinética dependerá pues del campo magnético ( relacionado con la frecuencia eléctrica) , del radio del ciclotrón , de la relación q/m de las partículas así como de su carga.
   
  



     
       

     
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